Volvo V90 Cross Country - универсал для активных людей

Volvo V90 Cross Country обращается к тому, кто любит активные выходные дни. Вы знаете, этот вид, которые уезжает со своими семьями ради приключений на BMX велосипедах или каякинга в субботу и воскресенье, а потом рассказывает тебе об этом утром в понедельник. Это так называемые покупатели с "образом жизни" - люди, которые не хотят или им нужен настоящий внедорожник, но которые все еще хотят что-то, что может пройти по горам и долам с комфортом, в то время как сзади в салоне сидит их семья, а вещи находятся в просторном багажнике.

Этот рынок может быть нишевым - только 25% покупателей V90, как ожидается, перейдут к спецификации Cross Country - но у Вольво есть история по этому поводу. Оригинальная формула V70 ХС создана для взбадривания универсала 1998 года, который застрял с тех пор, как в нем увеличили дорожный просвет на 60 мм и сделали с более широкой колеей и с более мягкими, более податливыми шинами и полным приводом. Для укрепления своего мышечного образа v90 Cross Country также получит расширенные колесные арки и крепкую облицовку корпуса, которая выполнена вокруг нижней кромки.

И вот и все, на самом деле. Внутри, Вы не заметите никакой разницы между этим V90 и обычным автомобилем, что не так уж и плохо. Единственный дополнительный новый режим езды по бездорожью осуществляется через поворотный регулятор на центральной консоли, который регулирует отображение дроссельной заслонки, рулевого управления и коробки передач, чтобы сделать внедорожник легче в управлении.

Мы были впечатлены, когда мы проехали на Volvo V90 Cross Country в прошлом месяце в Швеции, но наш асфальт и волнистые дороги немного другая проблема, чем замерзшие озера и снега. Итак, как этот автомобиль поведет себя у нас, и как он сочетается с такими конкурентами, как Audi А6 Allroad и Mercedes-Benz E 350 d All Terrain?

Подняв дорожный просвет V90, инженеры сделали хорошую позицию вождения, давая водителям отличный вид на дорогу впереди. Места в салоне просторные и удобные, и есть просто масса места внутри для людей и багажа. Даже с ростом в 1.90 м, водитель и пассажиры сзади будут иметь много места для головы и для ног, и хотя пассажиры посередине будут находиться в некоторой тесноте, это все-таки достаточно удобно для коротких поездок. Конечно, он соответствует Allroad A6 в откровенном комфорте, хотя Е-класс All Terrain и немного лучше обставлен.

Когда вы едете по бездорожью в V90 Cross Country, включив его внедорожный режим (который держит первую и вторую передачи дольше) ваша уверенность в силах автомобиля стремительно возрастает. При спуске, контроль включается автоматически, когда вы достигнете вершины холма, и хотя Cross Country предназначен для грязных участков и поля, а не полномасштабной пустыни, скорее всего, автомобиль легко справиться с чем угодно, что его хозяин бросит на него.в

Если вы уверены, что обычный кроссовер или внедорожник не подойдет вам, то автомобили, как Volvo V90 Cross Country, безусловно, стоит посмотреть. Плюс, если вам скучно в обычном немецком автомобиле, Volvo с его высокой посадкой и комфорт-ориентированным салоном, вероятно, подойдет вам хорошо.