TVR показал новый родстер предзаказчикам

Двухместный автомобиль, с максимальной скоростью 320 километров в час и передним расположением двигателя V8 очень многое имеет общего с характером традиционных Blackpool TVR, но совершенно новый, сделанный с нуля, в настоящее время открыт для серии секретных запусков возле Гилдфорде, юго-востоке Лондона. Пригласили только тех, кто уже разместил свой депозит.

Компания заставила клиентов хранить тайну — просьбой подписать соглашение о конфиденциальности — потому что они решили не показывать законченный облик автомобиля на публике до официального запуска в сентябре.

Первые клиенты увидят машину на тестах в группе с около 30 людьми, вместе с дизайнерами и директорами компании, которые проходят по субботам и воскресеньям в течение двух уик-эндов. Разбирательство начинается с брифинга об автомобильных механических характеристиках — с нажимом на аэродинамику, легкую конструкцию и безопасность при столкновении — прежде чем полностью детализированная модель будет раскрыта.

До потенциальных покупателей также дошел слух о серии целевых показателей автомобиля: мощность двигатель V8 значительно превышает 400 лошадиных сил, Снаряженная масса около 1200 кг и цена ниже 100 000 долларов за топовую комплектацию родстера TVR. Плюс, конечно, максимальная скорость 320 километров в час и время разгона 0-100 км / ч меньше 4 секунд.

“Хотя эти выходные в основном раскрывают красоту автомобиля”, - говорит Лес Эдгар, председатель TVR “мы также заинтересованы в том, чтобы подчеркнуть ее изысканное основание, которое включает в себя самые последние технологии. Этот проект требовал наших лучших инженеров и дизайнеров, чтобы начать все с нуля. И мы гордимся тем, чего они достигли”.

Эдгар говорит, что нужен совершенно новый дизайн — и желание консорциума TVR, чтобы уточнить все важные детали автомобиля — это главная причина отставания от первоначального графика поставки. “Мы намерены дать этому автомобилю идеальное шасси, и, убеждаемся, что выглядит соответствующе машиностроению”, - объясняет Эдгар. “Это означает, что мы работаем над рядом итераций для укладки, а это не быстрый процесс.

Новый TVR использует запатентованную Гордоном Мюрреем производственный процесс “ iStream Carbon ”, который использует трубчатую структуру для определения точек автомобиля, с проклеенной панелью из углеродного волокна, что значительно повышает их прочность. Жесткость, легкость и ударопрочность iStream моделей уже хорошо зарекомендовала себя в ряде экземпляров, включая собственные микроавтомобили Мюррея и два проекта японских спортивных автомобилей.

На тестах, клиенты также увидеть 3D изображение завершенного интерьера TVR — в двух различных цветовых комбинациях, а также уникальный дизайн сидений TVR. Все закончится обсуждением вариантов финансирования, с вопросами и ответами. Все это занимает чуть меньше двух часов.

За прошедший год, TVR много раз проводила обширные тесты на производительность и долговечность их 5,0-литровых двигателей V8, большинство из которые были установлены в предыдущие Cerbera TVR.