Tesla представила семиместный Model Y с 300-мильным пробегом

Четвертая основная модель компании была представлена ​​в ее дизайн-центре в Лос-Анджелесе генеральным директором Элоном Маском, который подтвердил, что у электрического внедорожника будет пробег около 300 миль в его высочайшей спецификации.

Модель Y берет дизайнерские подсказки как от седана Model 3, так и от большого внедорожника Model X, со стеклянной панорамной крышей и опциональной планировкой на семь мест. Это не сохраняет двери крыла чайки, найденные на более дорогой Модели X, вместо этого используя двери без колонн как Модель 3 и Модель S.

Кроссовер примерно на 10% больше, чем модель 3, с которой он имеет общую форму и целых 75% компонентов, что приближает его к размеру BMW X3 и Mercedes-Benz GLC. Маск сказал, что Модель Y обладает «функциональностью внедорожника, но едет как спортивный автомобиль», с низким центром тяжести и коэффициентом сопротивления 0,23Cd.

Первыми версиями, которые появятся, будут модели Long Range, Dual Motor и Performance, которые должны появиться осенью 2020 года.

Модель Long Range получит 300 миль в дальности, максимальную скорость 130 миль в час и 5,5 с 0-60 миль в час, и будет стоить от 47 000 долларов. Dual Motor будет стоить от 51 000 долларов США и будет иметь немного меньшую дальность - 280 миль, более высокую максимальную скорость - 135 миль в час и 4,8 с 0-60 миль в час.

Модель Performance также набирает 280 миль, но увеличивает максимальную скорость до 150 миль в час и снижает время разгона до 0-60 миль в час до 3,5 с. Он поступит в продажу по цене около $ 60 000.

Версия Standard Range выйдет позже весной 2021 года за 39 000 долларов США с пробегом в 230 миль, максимальной скоростью 120 миль в час и 5,9 с 0-60 миль в час.

Внутри модель Y имеет внутреннюю компоновку, аналогичную модели 3, с одним сенсорным интерфейсом 15,0 дюйма, содержащим все элементы управления автомобилем и не имеющим традиционной комбинации приборов. Он также включает в себя те же аппаратные средства для самостоятельного вождения, в том числе Autopilot, которые можно разблокировать за плату и модернизировать по беспроводной связи, поскольку новые функции получают одобрение регулирующих органов.

Раскладные сиденья второго ряда и передний багажник обеспечивают максимальное пространство для хранения 1869 литров. Задний хэтчбек должен оказаться более удобным для погрузки, чем задняя дверь модели 3.

Тесла еще не подтвердил, где будет производиться Модель Y, а в последних отчетах предполагается, что она может быть построена на заводе Gigafactory в Рено, штат Невада, США. Предполагается, что производство модели 3 останется на заводе компании во Фремонте, штат Калифорния. Ожидается, что китайские автомобили будут построены на заводе Tesla в Шанхае, который находится в стадии строительства и должен быть завершен к концу 2019 года.