Первый электрический автомобиль Skoda

Инженеры Skoda входят в состав группы планирования, которая работает над новой батарейно-электрической технологией VW Group, которая имеет цель создать автомобиль с дальностью 400 с лишним километров, при 15 минут времени зарядки и стоимости ниже сравнительного средства передвижения с двигателем внутреннего сгорания.

"Группа работает над модульной, новой электрической платформой, и мы в команде," сказал председатель Skoda Бернхард Майер. "Там нет альтернативы электризации. Мы должны решать эту проблему."

Объясняя решение производить автономное электрическое транспортное средство, а не основываться на существующей модели, бренд директор Skoda Дункан Мовасагги сказал: "Легче упаковать что-то, что было разработано специально, чтобы быть электрическим автомобилем и электрические автомобили будут дороже [. чем бензины и дизели] в обозримом будущем, так что имеет смысл производить более премиум модели, такие как внедорожники "

Архитектура в настоящее время специально разработана для электрических автомобилей и впервые была явлена ​​в Budd-e концепции MPV VW в январе на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе.

Батареи упакованы в плоский сэндвич-пол, аналогичная идея используется на Vision S гибридной концепции в Женеве.

По упаковки батареек в середине платформы, Skoda создали пространство, чтобы соответствовать третьему ряду сидений в загрузочной области. До сих пор, гибридные внедорожники упаковывали батареи под полом багажника, исключающее комплект третьего ряда сидений.

Первый электрический автомобиль на аккумуляторах Шкоды на самом деле будет третьим запуском в новом диапазоне электрифицированных трансмиссий, что является частью ответа Группы дизельным двигателям.

Первый и второй Skoda с электрифицированным силовым агрегатом будут в гибридных версиях Superb и нового Kodiaq SUV, которые прибудут в 2019. Они будут использовать батареи и моторы, которые будут доступны как часть набора MQB компонентов платформы.

Более быстрое введение подключаемых гибридов Skoda является частью нового 10-летнего корпоративного плана Майера под названием Стратегия 2025, которая заменяет предыдущую стратегию до 2018 года, которая не имела никаких планов для электрических Skoda.

Существенным элементом в стратегии 2025 года является ответ на крах российского автомобильного рынка, который был ранее прогнозирован, как значительная область роста для Skoda.

Планы более электрических моделей, например от Fabia и Octavia, чьи замены будут проходить в будущем, скорее всего, в ближайшие годы, так как Maier адаптирует стратегию к событиям и тенденциям рынка. "Мы будем проверять и балансировать наши оперативные приоритеты в течение следующих трех лет," говорит он.

Кроме того, часть плана представляет собой обзор стратегии бренда, которая будет изучать возможности развиваться Skoda в новом направлении, не теряя доверие рынка, продавая автомобили, которые стоят своих денег.