Обзор Skoda Kodiaq

Этот автомобиль дает нам прекрасную возможность подвести итоги, хотя сложность в том, что сейчас присутствует феноменальный рост продаж на рынке внедорожников и замечательный выбор.

Если вам нужен большой внедорожник с большим количеством места и максимальной способностью буксировки, от известного бренда с соответственной стоимостью Вы также можете купить его (Kia Sorento, Ssangyong Rexton).

Если вы хотите нечто, что вы могли бы назвать "нормальным" современным, компактным внедорожником (Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Honda CR-V, Ford Kuga), или более традиционный небольшой 4х4 (Toyota RAV4, Subaru Forester) или даже большой кроссовер (Ford Edge), вы можете купить его.

Kodiaq представляет собой компактный внедорожник с изюминкой в виде дополнительного пространства и функциональности: авто, в перспективе, современный и близкий к экономичным цифрам, как и любой другой 4x4 в Volkswagen Group на mqb платформе, но приближается к размерам и полезности семиместного Sorento.

И мы можем взять его сочетание простой функциональности, пространства и соотношение цены и качества как предварительный просмотр того, что ожидать от нового Йети, намеченного на 2018 год, и небольшого кроссовера, который будет следовать ему до конца десятилетия.

Kodiaq также приносит новые системы помощи водителю, новые варианты информационно-развлекательной системы и другая роскошь и удобство в салонах Шкода, формируя ключевую частью работы фирмы, чтобы выйти на качественно новый уровень. лицензия минкультуры

Это пяти/семиместный внедорожник размером менее 4,7 метров в длину – и поэтому только на 40 мм больше, чем хэтчбек Octavia и короче, чем превосходный седан.

Он очень незначительно дольше, чем Мицубиси Аутлендер и Ниссан х-Трейл – автомобили рынка, чьим позициям Kodiaq наиболее тесно угрожает, но значительно короче и гораздо меньше «европейского» Киа Соренто.

Он существует для тех, кто хочет внедорожник, который предоставляет большое внутреннее пространство, не глядя на внешнею величину, что может быть сильным пунктом продажи.В результате сравнительно компактный и при использовании передовой платформы mqb, как его основу, Kodiaq относительно легкий.

Модели начального уровня, которые работают на 1.4-литровом турбо бензиновом двигателем мощностью 123 лошадиные силы и приводом исключительно на передние колеса, весят меньше, чем 1.5 тонн, - говорит Шкода.

Хотя заявленный вес дизельного двигателя, полного привода, и полной комплектации автомобиля доходит до 1750 килограмм, это еще на хороших 150 килограмм меньше, чем у многих семиместных полноприводных внедорожников.

В целом, есть три бензиновых двигателя с турбонаддувом и двумя дизелями в этой серии, а запуск автомобиля начального уровня должен начаться в довольно короткие сроки.