Обзор Audi A7 55 TFSIe quattro

И все же, постоянно ужесточающиеся требования побудили Audi создать этот A7 55 TFSIe quattro, который соединяет 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель, работающий от аккумулятора 14,1 кВт. Это то же самое устройство, которое было представлено в недавно выпущенном внедорожнике Q5 55 TFSIe.

Двигатель и мотор объединяются для 362 л.с., разгона 0-100 км/ч за 5,6 с и максимальной скорости 250 км/ч. С практической точки зрения, он позволяет A7 проехать заявленные 42 км только на электричестве со скоростью до 135 км в час.

Из-за сиденья водителя гибридный плагин A7 во многом похож на любой другой: он удобный, стильный и простой в обслуживании. Подгонка и отделка так же отполированы и гладки, как и следовало ожидать от Audi. Доступ к кнопкам управления автомобилем осуществляется с помощью двух центральных сенсорных экранов, которые оснащены тактильной обратной связью. Это сделано для того, чтобы по крайней мере облегчить привычные неприятности при использовании таких устройств в дороге.

Цифровой приборный дисплей - действительно единственное место, где вы заметите отличие от любого другого A7, с рядом экранов, отображающих потребление энергии, электрический диапазон и так далее.

Но запустите машину, и различия быстро становятся очевидными благодаря плавному поступлению мгновенной мощности и почти бесшумной работе этого электродвигателя. Это позволяет A7 делать быстрый, спокойный прогресс в манере.

Как и в случае с Q5 и Q7, измеритель электрического привода помогает выдавать электроэнергию почти по требованию на более высоких скоростях, а система использует электрический импульс для мгновенной передачи мощности на скорости. Это добавляет производительности на более высоких скоростях.

Тактильная обратная связь также обеспечивается с помощью педали газа, чтобы помочь вам наилучшим образом управлять электрическим усилителем.

Хотя этот плагин A7 может иметь новый силовой агрегат, шасси не изменилось, как и его неспособность полностью привлечь водителя или предложить такой уровень качества езды, который ожидал бы покупатель четырехдверного купе.

Подключаемый гибридный силовой агрегат обеспечивает то, на что вы рассчитывали и на что надеялись: приятная поездка только на электричестве, увеличенный запас хода, меньшие выбросы и практичность. Как мы выяснили в Q5, это превосходная трансмиссия с гладкой, отточенной системой, которая заслуживает внимания не только из-за налоговых льгот и эко-сертификатов, которые она предлагает.

Но для тех, кто просто хочет себе четырехдверный купе под маркой Audi для приятных поездок, этот 55 TFSIe quattro заслуживает внимания не только за его дополнительную эффективность, но и за его способность плавно ездить только с помощью электричества, и долгожданный прилив дополнительной мощности на скорости.