Как развивалась серия Audi RS

После успеха купе Audi S2 и оригинальной ‘С4’-производной седана S4 1991 года, немецкий автопроизводитель решил расширить границы дальше, когда в 1994 году, отдел Ауди высокой производительности Quattro GmbH породил новый суб-бренд под названием RS – что расшифровывается, как RennSport, буквальный перевод - ‘спортивные’.

Позднее в том же году, в Quattro GmbH, которая произвела первый двух-литерный Audi в виде RS2 Avant. Мускулистая вариация на тему модели Audi 80 ‘В4’ RS2 Avant (только в форме универсала) был разработан совместно с Порше; принятие 993 поколения колес 911-х, задний спойлер и наружные зеркала, а также предназначенные для Porsche тормоза и подвеска.

Очень мощный автомобиль для своих лет, RS2 Avant был оснащен 2,2-литровым пяти цилиндровым 20-клапанным турбированным двигателем, производящим 311 лошадиных сил и подключенный к шестиступенчатой механической коробке передач, автомобиль разгоняется от 0-62 миль в час за 5.4 секунды и достигает максимальной скорости 163 мили в час. Первый RS -под маркой "Ауди" оказался законодателем моды в свое время, с местом для пяти взрослых, вместительным багажником и способностью идти в ногу с подобными Honda NSX и Porsche 993 Carrera.

Перемотайте вперед на шесть лет и новый среднеразмерный ‘B5’ Audi A4 заложил основы для следующего S и производных RS, гало моделью становится RS2 Avant – опять же только в виде универсала. На B5 RS2 Avant установлен уже исправленный 2,7-литровый V6 Твин-турбированный агрегат, который производит 382 лошадиных сил.

В5 RS4 был собственным проектом Ауди, с разрывом связей с Porsche. От 0-62 миль в час время разгона теперь занимает 4.9 сек и предельная скорость универсала составляет 155 миль в час. Спрос на B5 RS2 Avant был настолько высок, что Audi удвоила объемы производства. Производство прекратилось уже спустя год, в 2001 году, с более чем 6000 экземплярами.

В 2002 году Audi представила новую модель в своей линейке- RS – А6-производныей RS6 седан и универсал. С мускулистым телом, зеркальными алюминиевыми крышками и двумя большими овальными выхлопными трубами, седан будет иметь грозный вид.

Опять же, в Cosworth занялись двигателем - его 4.2-литровый V8, наделенный двумя турбонагнетателями, производит 444 лошадиные силы. Совместно с пятиступенчатой коробкой передач Ауди tiptronic, это позволило здоровенной раме RS6 разгоняться от 0 до 62 миль в час за 4.7 секунды, в то время как стрелка спидометра останавливается на 155 милях в час. RS6 дебютировал в 2004 году, при этом мощность возросла до 480 лошадиных сил и скорость ограничивалась 174 милями в час.

Ауди обрели форму в 2006 году, когда была запущена новая RS4 после долгого перерыва. Доступен в кузове седана, и облике кабриолета, B7 RS4 Avant вариант до сих пор считается ‘центром Quattro GmbH и лучших моделей RS. На него был поставлен 4,2-литровый атмосферный V8, выдающий 414 лошадиных сил и пьянящие 7800 оборотов в минуту в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.